Mineral o'lchovlarengil vaznli, kichik o'lchamli va kam energiya iste'moli afzalliklariga ega va turli xil ish muhitlariga mos keladi va ko'mir konlarida keng qo'llaniladi. Ochiq konlarda katta hajmdagi xom ko'mir mineral o'lchagichlar yordamida parchalanadi, so'ngra lenta konveyerlari orqali ko'mir qutilariga yoki ikkilamchi maydalagichlarga yuboriladi. Xom ko'mir ko'pincha gang, temir va boshqa qattiq materiallar bilan aralashtirilganligi sababli, mineral o'lchovlar ko'pincha yukni to'xtatadi, bu esa uskunaning shikastlanishiga olib keladi. Hozirgi vaqtda ko'mir konlarini ishlab chiqarish korxonalari ko'pincha mineral o'lchovlarning normal ishlashini ta'minlash uchun haddan tashqari yuklanishdan himoya qiluvchi vosita sifatida cheklangan gidravlik biriktirgichdan foydalanadilar. Biroq, ochiq-ko'mir konlarida maydalagichning yuki kuchli zarba turi, tebranish katta va gidravlik bog'lovchida ko'pincha yog'ning oqishi va boshqa hodisalar mavjud bo'lib, bu uskunadan normal foydalanishga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, qishda atrof-muhit harorati past bo'lsa, gidravlik ulagichning vilkasini eritish oson va yuk bloklangan va o'chirilgan bo'lsa, uskunani samarali himoya qila olmaydi, bu esa ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Shlangi bog'lovchidan farqli o'laroq, magnit bog'lovchi magnit maydonni vosita sifatida oladi va momentning samarali uzatilishiga erishish uchun magnit maydonlar orasidagi o'zaro ta'sirga tayanadi. Shlangi ulash moslamasi bilan solishtirganda, u yuqori samaradorlik, tez dinamik javob, oson parvarishlash va boshqalarning afzalliklariga ega va ko'mir qazib olish sohasida keng qo'llaniladi.
1. Tork cheklangan magnit bog'lovchi asosan kirish komponenti va chiqish komponentidan iborat bo'lib, havo bo'shlig'ining asosiy magnit oqimini ta'minlash uchun chiqish komponentiga doimiy magnit o'rnatiladi. Kirish komponenti va chiqish komponenti o'rtasida nisbiy siljish mavjud bo'lganda, havo bo'shlig'ini kesuvchi asosiy magnit oqimining mis halqasi girdab oqimini hosil qiladi va girdab oqimi magnit maydoni moment hosil qilish uchun havo bo'shlig'ining asosiy magnit maydoni bilan o'zaro ta'sir qiladi va dvigateldan yukga energiya uzatishni amalga oshiradi. Magnit ulagichning kirish va chiqish komponentlari o'rtasida jismoniy aloqa yo'qligi sababli, u past markazlashtirish talablari va tebranish izolyatsiyasining afzalliklariga ega. Oddiy sharoitlarda magnit bog'lovchining nominal sirpanish tezligi 0,01 ~ 0,03 ni tashkil qiladi.
Magnit bog'lovchi va dvigatelning harakatlanish egri chiziqlari 2-rasmda ko'rsatilgan. Magnit bog'lovchining kirish tezligi dvigatelning chiqish tezligi bo'lganligi sababli, Mineral o'lchov moslamalari magnit bog'lovchi va vosita birgalikda ishlaganda, magnit bog'lovchining egri chizig'i yuqoriga va pastga aylanadi va ikkala egri chiziq orasidagi kesishish nuqtasi vosita va magnit bog'lovchining ish nuqtasidir.
Magnit bog'lovchining sirpanish tezligi yukning ortishi bilan ortadi. Yuklanish momenti chegara qiymatidan kattaroq bo'lsa, magnit bog'lovchining eksenel kuchi kattalashadi, chiqish komponenti kirish komponentidan ajratiladi va vosita yuksiz ishlamaydi, bu esa dvigatelning haddan tashqari yukidan himoya qilish funktsiyasini amalga oshiradi.
2. Joriy saytning maydalagich dvigatelining nominal quvvati 220 kVt, nominal oqim 25,1a, yuksiz ishlaydigan vosita oqimi 8,5a, normal ish oqimi taxminan 14a ni tashkil qiladi. Dala sharoitlariga ko'ra, maydalagich motori tez-tez zarba o'zgarishiga ega va kuchli zarba yuki bir zumda vosita nominal quvvatidan 4 dan 5 baravar ko'p bo'lishi mumkin, bu normal ish kuchidan 10 baravar ko'pdir. Qachonki moment magnit bog'lovchining haddan tashqari yukidan himoyalanishni cheklab qo'ygan bo'lsa, vosita yuksiz ishlashga teng bo'ladi, vosita oqimi maydalagichning yuksiz ishlashidan unchalik farq qilmaydi, ortiqcha yuklanishdan himoyalanishni aniqlash tizimini qurish kerak, haddan tashqari yuk himoyasi bo'lganda, siz dala xodimlariga bu bilan shug'ullanish kerakligini eslatishingiz mumkin. Odatda, magnit bog'lovchining ish holati sensor tomonidan nazorat qilinadi, lekin ochiq chuqur maydalagich ochiq havoda o'rnatilganligi sababli, qishda atrof-muhit harorati kamida -50 ° C ga yetishi mumkin, elektron boshqaruv uskunalari va sensorlar bunday past haroratli muhitda normal ishlay olmaydi, shuning uchun magnitning ortiqcha yuklanishini aniq aniqlash mumkin bo'lgan elektron boshqaruv tizimini qurish kerak. himoya qilish. Dvigatelning ishlayotgan oqimining maydon yig'ilishi, yuksiz ish paytida doimiy oqim va yukning ishlashi paytida oqimning ta'sirining o'zgarishi tufayli, haddan tashqari yukdan himoya qilish paytida moment cheklangan magnit bog'lovchining isitish quvvati 70 kVt dan biroz yuqoriroq qilib o'rnatiladi, shuning uchun yuk bloklangan va elektron boshqaruv tizimi to'xtatilganda dvigatelning oqimi taxminan 12a da barqaror bo'ladi.
3. Cheklangan moment magnit bog'lovchisi, chunki cheklangan momentli magnit bog'lovchining haddan tashqari yuk koeffitsienti odatda taxminan 2,0 ga teng, kuchli zarba yukining ehtiyojlarini qondirish uchun cheklangan momentli magnit bog'lovchining nominal kuchini yaxshilash va bog'lovchining an'anaviy moslashish printsipini o'zgartirish kerak: Asosiy harakatlantiruvchi: Mashina 1:1.052 dan 1:1.052 gacha: 1.1:1.052:1. cheklangan momentli magnit bog'lovchi maydalagichning normal ishlashiga ta'sir qilmaslik uchun kuchli ta'sirga duchor bo'lganda ham ortiqcha yuk ishlash qobiliyatiga ega bo'lishi mumkin.
Nishabning deformatsiyalanish jarayonimineral o'lchovlarmoment cheklangan magnit bog'lovchi yordamida amalga oshiriladi va qiyalik deformatsiyasining sababi va poydevor interferometrik radarning tasvirlash shakli o'rtasidagi bog'liqlik olinadi. Umuman olganda, poydevor shovqini radar tasviri ochiq qazib olish maydonida qiyalik deformatsiyasining sababini osongina va samarali tarzda aniqlashi mumkin va qiyalik deformatsiyasini batafsil tahlil qilishga yordam beradi, bu konning xavfsiz ishlashi uchun katta ahamiyatga ega.