Theog'ir yuk uchun apron oziqlantiruvchimateriallarni maydalagichga, konveyerga yoki boshqa ish mexanizmlariga gorizontal yoki eğimli yo'nalishda uzluksiz va bir xil taqsimlash va o'tkazish uchun ishlatiladi. Ayniqsa, katta, yuqori haroratli va o'tkir materiallarni tashish uchun javob beradi va ochiq havoda, nam va qattiq muhitda ishonchli ishlashi mumkin. pron oziqlantiruvchi og'ir yuk, o'rta va engil yuklarga bo'linadi. Haydovchi qurilmadagi reduktorning sifati butun mashinaning xizmat qilish muddati uchun juda muhimdir. Ko'p yillar oldin bizning transmissiya mexanizmlari ilmiy-tadqiqot instituti Germaniyaning Flanders kompaniyasi texnologiyasiga asoslangan DT35, DT36, DT37, DT38 to'rtta seriyali retarderlarni ishlab chiqdi va loyihalashtirdi, ular yuqori{8}}kuchli va og'ir{9}}kartalar uchun ishlatiladi. Biroq, kichik quvvatli og'ir plastinka, o'rta plastinka va engil og'ir apron oziqlantiruvchi haydovchi qurilmasidagi reduktor har doim sotib olingan sayyora sikloidal pinli g'ildirak reduktoridan foydalangan.
Shuningdek, biz DT39 va DT40 langarli ulanishi, DT39K ichi bo'sh val ulanishi, DT40K, DT39KNA ichi bo'sh mil ulanishi va orqa to'xtash joyi, DT40KNA va DT40KNA ikki xil chiqish momentini kamaytirish moslamalarini ishlab chiqdik va loyihalashtirdik.
Asosiy texnik parametrlar
DT39 seriyasi: Nominal chiqish momenti: 60000N.m Mil tezligi: 1000-1500r/min Transmissiya nisbati: 280-500. DT40 seriyasi: Nominal chiqish momenti: 30000N.m Mil tezligi: 1000-1500r/min Transmissiya nisbati: 280-4403. 3 Konstruksiya dizayni Oldingi DT seriyali reduktor ikkita alohida reduktordan iborat boʻlib, ulardan biri uch bosqichli toʻgʻridan-toʻgʻri ikkinchi GVt reduktordir, reduktor, ikkita reduktor korpusi murvat bilan bog'langan, bu strukturaning afzalligi shundaki, turli tezlik nisbatlariga ega bo'lgan uch bosqichli to'g'ridan-to'g'ri reduktor va belgilangan tezlik nisbatlariga ega ikki bosqichli sayyora reduktori turli uzatish nisbatlariga ega bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri yulduz reduktorini hosil qilish uchun birlashtiriladi, ammo bu strukturaning kamchiliklari ham bor, biri bo'g'inda yog 'oqishi oson, ikkinchisini yig'ish qiyinroq. Yangi DT reduktor seriyasining ushbu dizayni hali ham ushbu g'oyaga asoslanadi, ammo strukturada quyidagi o'zgarishlar kiritildi:
1) Ikki retarderni bitta qilib qo'ying, ikkita quti devorini kamaytiring, og'irlikni sezilarli darajada kamaytiring va yog 'oqishi va montaj muammosini hal qiling;
2) Sayyoraviy uzatish qismining oxirgi ikki bosqichining tezlik nisbati imkon qadar kuchaytiriladi, shuning uchun to'g'ridan-to'g'ri uzatish qismining tezlik nisbati kamayadi va maksimal tezlik nisbati 500 ga to'g'ridan-to'g'ri uzatishning ikki bosqichi va sayyoraviy uzatishning ikki bosqichidan foydalanish orqali erishiladi. Ushbu tuzilma butun mashinaning samaradorligini ikki foizga oshiradi:
3) Eng mashhur modulli dizayn usuli qabul qilinadi va oyoq payvandlanadi va murvat bilan quti bilan bog'lanadi. Mijozlarning talabiga ko'ra, uni oyoqli va ichi bo'sh shaft turiga oyoqsiz milga yig'ish mumkin:
4) Theog'ir yuk uchun apron oziqlantiruvchiNishab talablari bo'lgan reduktor shuningdek, eng ilg'or o'rnatilgan{0}}backcheck bilan jihozlangan bo'lib, u chiroyli va asosiy mashina aksessuarlarining tuzilishini soddalashtiradi va asosiy mashinaning og'irligini oshirmaydi.
Tishli parametrlarning barcha darajalarini taqsimlash reduktorning asosiy elementi bo'lib, tishli nisbatning barcha darajalarini tanlagandan so'ng, ko'p dizaynni soddalashtirish uchun kompyuter dasturlashdan foydalanish va keyin mos ravishda barcha darajadagi tishlilarning aloqa kuchi va bükme kuchini hisoblash va nihoyat markaz va tish parametrlarini aniqlash. Ruxsat etilgan quvvat 20CMMo materialiga ko'ra tanlanadi, sanoat va mineral koeffitsienti 1,75, minimal xavfsizlik koeffitsienti esa 1,5. Kirish bosqichi uchun Klingenberg spiral konusli tishli. Spiral silindrsimon tishli parallel bosqich, spiral burchak 10-12 darajani tanlang. Sayyoraviy uzatishning ichki to‘qnashuv burchagi 17-18 daraja, tashqi to‘rlanish burchagi esa 24-26 daraja orasida. Hisoblash printsipi shundan iboratki, barcha darajalarning kuchini bir-biriga yaqinlashtirish va yuqori{15}}tezlik darajasi past tezlik darajasidan bir oz yuqori bo'lib, mashinaning ishlash muddati eng yuqori bo'ladi. Bu pul uchun eng yaxshi qiymat. 5 Quyosh g'ildiragining asl yuqori tezlikda harakatlanuvchi sayyora qismining sayyora qismining ichki tuzilishini yaxshilash va sayyora ramkasi suzuvchi qismlardir va uch bosqichli to'g'ridan-to'g'ri reduktorning old qismi suzuvchi tishli rul bilan bog'langan, strukturani yanada ixcham qilish uchun reduktorning yangi seriyasi, oldingi uzunlikdagi parallel tishli milga mahkamlangan. yeng edi bekor qilindi va tishli mil to'g'ridan-to'g'ri quyosh g'ildiragiga aylantirildi.
Reduktor seriyasining turli xil uzatish nisbati talablariga erishish uchun, birinchi bosqich konusli tishli juftlarning ikkita tezlik nisbati, ikkinchi bosqich silindrsimon tishli juftlarning beshta tezlik nisbatlarini ishlab chiqdi, shunda ettita uzatish nisbati.
Soqol va muhrlash usullari issiqlik quvvati bilan hisoblanadi
Ushbu seriyaog'ir yuk uchun apron oziqlantiruvchireduktor chayqaladigan moylashni qabul qiladi. Foydalanuvchi moyni o'zgartirganda qutidagi qoldiq yog'ni to'kish uchun reduktorning eng past nuqtasiga valfli moyni tushirish tizimi to'plami qo'shiladi. 2-rasmga qarang. Reduktorning yog 'darajasi nisbatan yuqori bo'lgani uchun, kirish mili yuqori{4}}tezlikdagi ishning old tomonida yuqori-bosim maydonini hosil qiladi va moy muhrining umumiy sifati bilan yog'ning oqmasligiga erishish qiyin. Ushbu muammoni hal qilish uchun moy muhri va podshipnik o'rtasida kichik bir teshik ochiladi va tashqi mis quvur quti bilan ulanadi. Sinov ta'sir juda yaxshi ekanligini isbotladi. Dastlab bu muammoni qutining ichida hal qilish mumkin, ammo reduktor juda kichik bo'lgani uchun uni qayta ishlash mumkin emas, ochiq quvurdan foydalanish kerak edi.
Ushbu struktura reduktorining afzalliklari bir vaqtning o'zida to'liq tezlik nisbatiga erishish uchun ixcham tuzilishga, kichik o'lchamlarga, engil vaznga, ichki va tashqi to'rlardan oqilona foydalanishga, yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga, yuqori uzatish samaradorligiga, uzoq xizmat qilish muddatiga, silliq ishlashga, past shovqinga erishish uchun quvvat shunt printsipiga erishish. O'rnatish hajmi sikloidal reduktor bilan bir xil bo'lishi mumkin, ichki tishli mil va tishli 20 CrMnMo karbürleme söndürme va silliqlash yordamida, tishli aniqligi 6, ichki tishli tishli shakllantiruvchi 7 nozik, ichki tishli ham mustahkam tish sirtini nitridlash orqali kuch talablariga muvofiq amalga oshirilishi mumkin.
Iqtisodiy foyda Bir birlik uchun 25 000 yuanga arzon bo'lgan DT39 seriyali sayyora sikloidal pinion reduktorining bir xil kuchi bilan solishtirganda, DT40 seriyali birlik uchun 8 000 yuanga past. To'rt yil davomida reduktorlar seriyasi to'qqizta birlikdan foydalanishga topshirildi, hozirgacha yaxshi ishlaydi.
