Chastotani o'zgartirish texnologiyasi bilan taqqoslaganda, gidravlik haydovchi texnologiyasini tadqiq qilish erta boshlangan va chuqurroqdir. Shlangi haydovchining boshlang'ich va tezlashtiruvchi ta'siri kichik, moslashuvchanligi yaxshi va tizim har doim nisbatan barqaror holatda ishlaydi. Yimin ochiq-konining oʻz-oʻzidan harakatlanuvchi-maydalagichi Yimin ochiq konining yarim-uzluksiz-tizimining muhim qismi sifatida 2007-yilda Germaniyadan olib kelingan.fartuk oziqlantiruvchi sotiladi, haydash rejimi gidravlik haydovchi, nominal ish tezligi 0,5 ms, maksimal ish tezligi 0,6 ms. Haydash qismi o'zgaruvchan nasos - miqdoriy vosita hajmi tezligini tartibga solish, yopiq gidravlik tizimni qabul qiladi. Volumetrik tezlikni tartibga solish gidravlik nasosning o'zgarishini o'zgartirib, gidravlik motorning aktuatorining tezligini sozlaydi. Bosim yo'qolishi yoki toshib ketish yo'qolishi bo'lmagani uchun pastadir samaradorligi yuqori va tizimning harorat ko'tarilishi kichik bo'lib, bu yuqori{6}}tezlik va yuqori{7}}quvvat tezligini tartibga solish tizimiga mos keladi. Tizimning sxematik diagrammasi 1. 1.1-rasmda ko'rsatilgan. Haydash moslamasi Haydash moslamasi ikkita vertikal dvigateldan va sovutish moslamasi bilan jihozlangan o'sish reduktoridan iborat. Tizim ishlayotganida, tishli moy vites qutisi va radiator o'rtasida aylanadi. Vites qutisi yog 'aylanma quvur liniyasi bosim sensori bilan ta'minlangan bo'lib, tishli qutidagi etarli miqdordagi yog'ni ta'minlash uchun ishlatiladi, dizayn talablariga muvofiq, bosim 0,2MPa dan kam bo'lmasligi kerak.
Fartuk oziqlantiruvchi sotiladiShlangi uzatish tizimi qurilish mashinalarida keng qo'llaniladigan quvvat uzatish moslamasidir. Biroq, tizimning murakkabligi va ish muhiti va boshqa ko'plab omillar tufayli gidravlik uzatish tizimi ko'pincha ba'zi nosozliklar paydo bo'ladi. Ushbu maqola umumiy nosozliklar, gidravlik uzatish tizimining ishdan chiqishi sabablari va echimlarini tahlil qilishdan boshlanadi. Shlangi tizimning oqishi eng aniq muammolardan biri bo'lib, tizim bosimi va og'ir ish tutqichini osongina pasayishiga olib keladi va hatto mashinaning xavfsizligini xavf ostiga qo'yadi. Oqish muammolari odatda quyidagi ikki turga bo'linadi: 1. Ichki qochqin: Ichki qochqin, nasoslar, vanalar, muhrlar va boshqa komponentlardagi yog 'oqishi kabi tizimda yo'qolgan suyuqlik miqdorini bildiradi. Umuman olganda, ichki qochqinning sabablari quyidagilardan iborat: (1) noto'g'ri yog 'qovushqoqligi oqishga olib keladi. Yog 'viskozitesi juda past bo'lsa, bu oqishning kuchayishiga olib keladi; aks holda, bu tizimning qarshiligini oshiradi va mashinaning samaradorligiga ta'sir qiladi.
(2) Sotiladigan apron oziqlantiruvchi tananing qarishini, eskirishini va oqishiga olib keladi. Tananing qarishi va aşınması ham ichki qochqinning asosiy sabablari hisoblanadi. (3) Noto'g'ri o'rnatish oqishga olib keladi. Noto'g'ri qo'shma mahkamlash, muhrlangan halqa va boshqalar kabi, bu o'rnatish xatolari oqishga olib keladi. (1) Quvur birlashmasi qattiq emas. Quvur aloqasi qattiq emas, shuningdek, tashqi qochqinning asosiy sabablaridan biri bo'lib, oddiy sharoitlarda hal qilish uchun kalit yoki shpindel bilan bo'g'inni mahkamlash uchun foydalanish mumkin. (2) Yog 'bakanining bo'rtib chiqishi sizib chiqishiga olib keladi. Tankning bo'rtiqlari tankning kamroq havo o'tkazmasligiga olib kelishi mumkin, shuning uchun oqishni kamaytirish uchun ularni zudlik bilan almashtirish yoki ta'mirlash kerak.
