A ning yukiyon devorli lentali konveyerodatiy doimiy moment yukidir va yuk bilan boshlash va tormozlash muqarrar. Bir tomondan, kerakli ishga tushirish momentini ta'minlash uchun dvigatelning ishga tushirish oqimi nominal ish oqimidan 6 ~ 7 baravar katta bo'lishi kerak, bu esa oqim ta'sirining haddan tashqari qizishi tufayli dvigatelning yonib ketmasligi va tarmoqning yuqori oqim tufayli kuchlanishni haddan tashqari pasaytirmasligini ta'minlashi kerak, bu esa dvigatelni iloji boricha tezroq ishga tushirishni talab qiladi, ya'ni rotor tezlashishini oshirish, shuning uchun rotorning tezlashishi 5 dan oshmaydi. Buni amalga oshirish uchun ilgari motor quvvatini oshirish usuli qo'llanilgan, bu hali ham kichik va qisqa yon panelli konveyerlar uchun mumkin.
Boshqa tomondan, konveyer tasmasi yopishqoq korpus bo'lib, ishga tushirish (tormozlash) ning beqaror bosqichida katta yon devorli lenta konveyeri bo'lib, harakatlantiruvchi qurilma tomonidan kamarga qo'llaniladigan tortish kuchi (tormozlash kuchi) va inersiya kuchi tasmada ma'lum bir to'lqin tezligida tarqaladi, ustiga qo'yiladi va aks etadi, bu esa tasmada ko'p tomonlama kuchlanish o'zgarishiga olib keladi. Ishga tushirish (tormozlash) ta'sirini kamaytirish uchun mumkin bo'lgan eng kichik boshlang'ich (tormoz) tezlashishini talab qiladigan erta zarar. Zamonaviy yon panelli konveyerlarning boshlang'ich tezlashishi 0,1-0,3 m / s2 oralig'ida nazorat qilinishi kerak. Katta yon devorli konveyerni to'xtash va tormozlash paytida konveyer tasmasidagi kuchlanish o'zgarishi ba'zan ishga tushirish vaqtidan ham keskinroq bo'ladi. Ushbu qarama-qarshilikni hal qilish va dvigatelga ta'sir qilishni engillashtirish uchun ko'pincha suyuqlik birikmasi, boshqariladigan reduktor va CST tomonidan boshqariladigan haydovchi tizimi qo'llaniladi.
Haydash moslamasi elektr motori, reduktor, mufta, orqa to'xtash joyi va qo'zg'atuvchi kasnakdan iborat butun yon devorli lenta konveyerining quvvat manbai hisoblanadi. Qo'zg'aysan shkiv bir yoki ikkita dvigateldan iborat bo'lib, ular mos keladigan muftalar, reduktorlar va zanjirli muftalar orqali harakat momentini uzatuvchi shkivga uzatadi. Drayv tamburi payvandlangan tuzilmani qabul qiladi va asosiy rulman sferik rulmanni qabul qiladi. Qo'zg'almas barabanning ramkasi va dvigatel va reduktorning ramkasi mahkamlangan taglikning tepasiga o'rnatiladi va vosita mashina boshining har ikki tomoniga o'rnatilishi mumkin.
