Theog'ir yuk uchun apron oziqlantiruvchispetsifikatsiya oziqlantirish novining (yoki patnisning) kengligi sifatida ifodalanadi. Har bir kenglik turli o'tkazuvchanlik talablariga moslashish uchun bir nechta yon plastinka (yoki chelak) balandliklariga ega. Balandligi oshgani sayin, moyillik koeffitsienti ortadi. Tashish quvvati talablariga javob berishdan tashqari, konveyer trubasining (yoki chelakning) kengligi ham yuqori oqimdagi oziqlantirish uskunasining (masalan, sovutish mashinasi) xususiyatlariga bog'liq va matoning kengligi yo'nalishining bir xilligini qondirish uchun ikkalasining mos kelishiga e'tibor qaratish lozim. Tashish trubkasi (yoki chelak) balandligini tanlash oson mato, ishlaydigan qismlarning barqaror harakatlanishi va zanjirning qadami, kengligi, egilish yoyi radiusi va boshqalar bilan bog'liq bo'lgan materiallarni oson tushirish talablariga javob berishi kerak, odatda 200 ~ 400 mm, o'tkazuvchanlikka mos keladigan taqdirda, kichik eni va katta aprondan foydalanish afzalroqdir. Klinker apron oziqlantiruvchi spetsifikatsiyalari va o'choq chiqishi o'rtasidagi umumiy bog'liqlik 2-jadvalda ko'rsatilgan. apron oziqlantiruvchi tortish zanjirlari odatda yengli rolikli zanjirlar yoki soxta zanjirlardir. apron oziqlantiruvchi spetsifikatsiyalari 630 mm dan ortiq, er-xotin zanjirdan foydalanish, 630 mm pastda, bitta zanjirdan foydalanish mumkin. Zanjirning asosiy parametrlari qadam va uzilish yukidir. Keng tarqalgan ishlatiladigan zanjir qadami 250 va 315, zanjirning haqiqiy maksimal kuchlanishiga ko'ra, va keyin ma'lum bir xavfsizlik omilini ko'rib chiqing, tegishli sindirish yuki bilan zanjirni tanlang. Tishli tishlarning soni odatda g'alati bo'lib, tishli tishli tishlarning ishlash muddatini yaxshilash uchun ko'pincha er-xotin kesish tishlari ishlatiladi. Tishli tishlarning soni yukga, tashish tezligiga va harakatning silliqligiga bog'liq. Etkazib berish tezligi va balandligi o'zgarmagan holda, tishlar qancha ko'p bo'lsa, tishli tishli tezligi shunchalik past bo'ladi va vaqt birligida tishlar soni kamroq bo'ladi. Tishlar qanchalik qalinroq bo'lsa, tishli milning ishlash muddati shunchalik uzoq bo'ladi, lekin tishli milning momenti oshadi va katta tezlik nisbati bo'lgan reduktorni tanlash kerak, masalan, Z{21}} ga nisbatan birinchi g'ildirak 2=12.5, tezlik nisbati taxminan 60% ga oshadi. Bosh va quyruq g'ildiragi har xil yuk ostida va katta farq tufayli, ekvivalent aşınma va iqtisodiy sabablarga ko'ra, boshdan quyruqgacha bo'lgan g'ildirak ko'pincha 12,5 / 7,5, 10,5 / 7,5, 8,5 / 7,5 va boshqalar kabi turli xil tishli birikmalarga ega.
Orqa to'xtatuvchining vazifasi tormoz funksiyasi bilan bir xil emas. Orqaga qaytishni oldini olish uchun orqa to'xtash joyi o'rnatiladi; Tormoz sekinlashtirish va to'xtashni ushlab turish uchun mo'ljallangan. Orqa to'xtash uchun, tizim qayta ishga tushirilganda orqa to'xtash joyi avtomatik ravishda kamayadi: tormoz uchunog'ir yuk uchun apron oziqlantiruvchifaqat tormoz qo'lda chiqarilganda ishlashni davom ettiradi. Yuqoriga ko'tarilgan uzatishda, agar apron oziqlantiruvchi to'satdan elektr uzilishi yoki favqulodda to'xtash tufayli inertial ravishda to'xtab qolishi mumkin bo'lsa, odatda tormozni o'rnatish kerak emas, lekin rulman qismida hali ham materiallar mavjud bo'lganligi sababli, apron oziqlantiruvchi teskari tomonga o'tadi, natijada avtohalokat sodir bo'ladi, shuning uchun orqa to'xtatuvchini o'rnatish kerak. perronli oziqlantiruvchilar odatda rolikli haddan tashqari uzatma debriyajlari va xanjarli haddan tashqari uzatma debriyajlariga ega bo'lib, ichki halqa aylanadi va tashqi halqa mahkamlanadi. Orqa to'xtatuvchining o'rnatish joyi: tishli mil (past tezlikli mil, 150 r/min dan kam yoki unga teng), reduktor oraliq mil (o'rta tezlikli mil, 150 -700 rp / min) va vosita miliga ulangan mil (yuqori tezlikli mil, 700 {{10}0 min). Xavfsizlik va ishonchlilik nuqtai nazaridan, past tezlikda ishlaydigan milga o'rnatish eng xavfsizdir, chunki quvvat tizimi hozirgi vaqtda eng qisqa, bu uzatish tizimining qolgan qismi milni sindirganda, avariyalar ehtimolini oldini oladi, lekin orqa to'xtash momenti kattaroqdir va kattaroq texnik xususiyatlarga ega orqa to'xtash joyini tanlash kerak. Orqa to'xtash joyi o'rta va yuqori tezlikli milga o'rnatilganda, kuch tizimi uzoqroq bo'ladi, orqa to'xtash joyi va tishli mil o'rtasidagi milya kuchlanishiga olib keladi va xavfsizlik nisbatan yomon, lekin orqa to'xtash momenti kichik va kichikroq xususiyatlarga ega orqa to'xtash joyini tanlash mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, orqa to'xtash joyi past tezlikli milga o'rnatilganda, rolik yoki milning toymasin tezligi va toymasin masofasi kichikroq, rulon yoki takoz va poyga yo'lining aşınması nisbatan kichik va xizmat muddati uzoqroq bo'ladi.
Apron oziqlantiruvchi turi va spetsifikatsiyasi nazariy tashish qobiliyatiga, tashish tezligiga va tushish burchagiga qarab belgilanadi. Keyin, jarayon tartibiga ko'raog'ir yuk uchun apron oziqlantiruvchi(asosan apron oziqlantiruvchi boshi va quyruq g'ildiragining gorizontal proektsiya uzunligi va tashish balandligi), kerakli mil kuchini va tortish zanjirining kuchlanishini hisoblang, ma'lum bir xavfsizlik omiliga ega bo'lgan zanjirni tanlang va uzatish tizimini sozlang: Nihoyat, uzatish tizimi tomonidan aniqlangan haqiqiy tashish tezligiga va ishlaydigan qismlarning og'irligiga ko'ra, tashish hajmi, milning kuchlanishi va tortish zanjiri hisoblanadi.
